Vos images d'aviation méritent d'être vues.
Du cockpit au hangar, partagez les moments qui rendent l'aviation extraordinaire.
Sans compte. Vous restez propriétaire de vos images.
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Pilotes, mécaniciens et équipages filment des choses remarquables et les publient rarement. Aviation Contributors donne une place à ces images : nous regardons chaque clip nous-mêmes, et les meilleurs sont montés et publiés par Pilote Autrement, pour les pilotes et élèves pilotes.
Publié par
Commandants de bord et copilotes de ligne, instructeurs, élèves, pilotes privés, d'affaires, d'hélicoptère et d'aviation légère.
Vues du cockpit, décollages et atterrissages, approches, croisière, météo, une journée type.
Techniciens B1 et B2, mécaniciens licenciés, maintenance en ligne et en base, élèves en maintenance.
Travail sur moteur, inspections, vie du hangar, systèmes, outillage, gros plans techniques.
Personnel navigant commercial, assistance en escale, personnel d'aéroport.
Vie en cabine, escales, opérations sur le tarmac, coulisses.
Photographes et vidéastes d'aviation, spotters et passionnés.
Extérieurs d'avions, aéroports, nuages, météo, mouvements spectaculaires.
Depuis la galerie de votre téléphone ou votre ordinateur. Les originaux sont conservés, sans compression de notre part.
Quelques phrases simples, chacune avec sa propre case. Vous pouvez lire la licence complète avant.
Notre équipe regarde tout elle-même. S'il nous manque quelque chose, nous vous le demandons.
Nous les montons et les publions, avec votre crédit si vous le souhaitez. Nous vous prévenons à la mise en ligne.
Pilote Autrement s'adresse à des gens qui aiment l'aviation et qui en vivent. Nous ne pouvons pas promettre un nombre de vues.
Votre nom, votre compte Instagram ou rien du tout. Vous choisissez, et vous pouvez changer d'avis.
Vous parlez aux personnes qui regardent vos images, et vous voyez l'état de chaque clip.
Envoyer une image ne transfère jamais vos droits d'auteur. Si nous gardons vos images, c'est sous une licence non exclusive que vous pouvez lire en entier.
Lire la licence complèteVous continuez à utiliser vos images comme vous voulez, y compris avec d'autres.
Monter, adapter et publier sur nos canaux, y compris en publicité, dans le monde entier. Le texte complet précise la durée et les conditions.
Vous pouvez demander le retrait à tout moment. Nous cessons les nouvelles utilisations, comme l'explique la licence.
Une licence exclusive ou une cession passerait toujours par un contrat séparé et signé.
Non. Il suffit d'une adresse e-mail pour que nous puissions vous joindre. Vous pourrez ouvrir votre espace contributeur plus tard avec un lien à usage unique envoyé à cette adresse.
Cela dépend de votre employeur, de votre autorité et du pays. C'est à vous de le vérifier. Ne filmez jamais pendant une phase de vol ou une tâche où cela pourrait nuire à la sécurité, et n'envoyez rien que votre employeur interdit.
Dites-le-nous dans la description. Vous pouvez choisir de ne pas être crédité, et nous évitons de publier ce qui identifie une personne ou une entreprise sans les autorisations nécessaires.
Ils sont supprimés dans les 24 heures suivant la décision, sauf accord contraire. Les envois abandonnés sont supprimés au bout de 7 jours.
Oui. Vous pouvez modifier vos préférences de crédit, nous demander de cesser d'utiliser un clip ou supprimer votre compte depuis votre espace contributeur.
Non. Les fichiers sont envoyés par petits morceaux. Si la connexion coupe, l'envoi reprend seul à son retour. Si vous avez fermé la page, choisissez le même fichier sur le même appareil et il repart là où il s'était arrêté.
Non. Nous conservons le fichier exactement tel que vous l'envoyez. Nous créons seulement un petit aperçu séparé pour nos relecteurs.
Quelques minutes suffisent pour l'envoyer, et vous en gardez le contrôle.
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